4月9日，在长江入海口的江苏南通海门，我国自主研制、最大开挖直径达16.64米的“江海号”盾构机缓缓启动，新“万里长江第一隧”、我国最长公路水下盾构隧道海太长江隧道正式开掘。
海太长江隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市。线公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速100公里。其中中铁十四局承建的盾构隧道段长9315米。
4月9日，中铁十四局技术人员在“江海号”盾构机内巡检，确保设备正常运转。新华社记者 季春鹏 摄
4月9日，中铁十四局技术人员在“江海号”盾构机内巡检，确保设备正常运转。新华社记者 季春鹏 摄
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