3月24日，零跑汽车2023款车型长春区域上市品鉴会在零跑汽车体验中心欧亚卖场店举行。在现场众多零跑爱好者、媒体以及嘉宾共同见证下，零跑汽车旗下C01、C11、T03等车型的2023款新品惊艳亮相。
在3月份汽车市场内卷尤为激烈的大环境下，零跑汽车笃行全域自研加垂直整合的核心竞争力，以用户为中心，打造“高品价比”增程+全系纯电车型，以纯电“星”势力，刷新未来出行体验。
“选车看零跑·价值有参考”，作为同价位新能源汽车的标杆，零跑汽车致力于以豪车标准超越同级车型，让用户能够以更低的价格，买到更高价值的新能源车，满足用户全生命周期拥车、用车需求，超越用户的期待。在上市品鉴会的现场，工作人员对C01、C11、T03等车型的新款逐一进行了介绍，让在场嘉宾对零跑汽车有了更深刻的认知。
“零跑C01是一款科技舒适纯电轿车，拥有超过5米的大尺寸、717km续航、内饰奢华、配置丰富，一车满足商用和家用所有需求”
零跑C01整车长5050mm，轴距达到了2930mm，是一款名副其实的C级轿车。四门无边框车门设计同级罕有，更能体现优雅运动的气质。而且，前排双层隔音玻璃兼顾了安静舒适，后排隐私玻璃又可以保证乘员私密。在东北消费者最关心的续航里程问题上，C01的纯电续航最高能达到717km，同价位仅此一款，平替油车基本没问题，日常使用充电次数少，长途不焦虑。
底盘方面，C01使用了零跑自研的CTC电池底盘一体化技术，使电池与底盘融为一体，结构更加简单，同时，这项技术还代表着动力电池最新的发展趋势，提升车辆空间的同时降低车重、增加续航。而且前双叉臂+后五连杆的悬架结构能有效减小转弯侧倾，兼顾操控与舒适。
在车内氛围感的营造上，零跑也下足了功夫。10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏设计同级独有，主驾看导航，副驾追剧，互不影响。车机方面，C01采用当前最先进的高通骁龙8155芯片，支持业内最成熟的人脸识别系统和智能语音系统，上车刷脸启动，语音控制应有尽有。
作为2022年新势力B级纯电SUV销冠，零跑C11有着耀眼的过往成绩。而2023款C11在焕新改款的基础上，还推出了C11增程版车型供消费者选择，诚意满满。续航方面，C11增程拥有同级更长的285km纯电续航，而在增程系统加持下，综合续航里程最长可达1024km。从长春到北京大约980公里，中途不充电、不加油，远程出行说走就走。和C01一样，C11的轴距也达到了2930mm，同级最长、空间出色，坐在后排轻松跷起二郎腿，而且新能源车型纯平的后排地台对长途乘车也十分友好。
别人的豪华是零跑的标配，C11即使是入门的舒享版，豪华配置也远远超越同级其他品牌车型。无框车门、隐藏式门把手、全景天幕、阿嘉米斯调校的12扬声器、三联屏、当前量产地表最强的骁龙8155芯片，手机APP远程控制、智能语音和OTA远程升级等很多智能科技，这些在其他品牌上都是顶配才会有的配置，C11做到了全系标配。
“T03是一款超安全五门纯电车，上市至今已交付超10万台，是国内十万内纯电市场满意度和保值率排名双第一的热销车型”
占据零跑汽车销量半壁江山的T03，在续航、动力、舒适性、配置等方面深受消费者的喜爱和认可。T03虽然小巧精致，但该有的干货样样不少：8+10.1英寸双液晶大屏联动、信息互通，导航信息可以在仪表盘上显示，开车的时候不用转头看中控，更安全方便；3x3方向盘力度和驾驶模式，共9种驾驶体验，可以根据自己习惯的模式随意切换；5门4座车身结构上下车更方便、前后排更宽敞、日常用车更便捷；高强度钢占比68%，在车身受到撞击时，高强度车身能更好地吸收和分散撞击力，更进一步地提升车上人员的安全。
按照零跑汽车创始人朱江明先生给零跑的定位“打破汽车行业的高溢价，做用户的代工厂”来看，现如今的零跑正走在大步向前的路上。虽然这一路注定荆棘遍布，但总有人要充当、会充当、能充当这个先行者。零跑？领跑？或许这就是答案吗？
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