直至今天，省辖泸州市已40岁。40年，在人类发展史上不过弹指一瞬，但对这艘“泸州舰”来说，却发生了天翻地覆的变化。
“建市初期，泸州城市规模不大，大型建筑和具有特色的标志性建筑少。”已退休的陈仲尧收藏了一张珍贵的泸州城市老照片。这张拍摄于20世纪90年代初的航拍照片上，市委市政府办公大楼成为城区少有的高大建筑。“小市五峰山顶电视塔、忠山东麓体育场已经算得上泸州当时的标志性建筑。”
省辖泸州市成立初期，下辖“一区五县”，城区面积仅10余平方公里。1983年，市委市政府决定在大山坪、灯杆山、麻柳湾一带建新区，开启了泸州“城长”的步伐。
拓展城市发展空间、优化城市功能布局，1996年，泸州市行政区划调整，设江阳区、龙马潭区、纳溪区和泸县、合江县、叙永县、古蔺县，即“三区四县”。这是泸州城市发展进程中的重大改革，不断增强城市辐射带动能力，促进产业集聚集约发展。规划是城市的蓝图，更是城市可持续发展的路线年，泸州新主城区城北新区建设全面启动；2015年，两江新城正式启动规划建设……从南到北，从东到西，泸州城市建设的步伐不断向前。
沱江二桥、三桥、六桥，国窖长江大桥，一环路，二环路……一座座桥梁，一条条道路，让泸州城市发展空间不断拓展，主城区加速外延。
2012年，泸州中心城区面积突破100平方公里；2020年，突破170平方公里。“城长”脚步铿锵有力，泸州有了大城模样。
在城市规模不断扩容的同时，泸州城市品质和内涵也在不断提升：“中国酒城”“国家历史文化名城”“全国文明城市”“国家卫生城市”“国家森林城市”“国家园林城市”……一张张熠熠生辉的城市名片，就是最好的证明。
坐拥长沱两江，开窗见绿，出门见园。泸州这座酿造幸福的城市围绕“绿”字做文章，打造公园城市新名片，不断提升城市颜值。至今，泸州已建成公园47个。
“走出家门看绿地，走进城市逛公园。”市民吴晓忠坚持锻炼10余年，自从2013年龙透关公园投用以来，这里成了他的健身场所。
40年间，地处内陆腹地的泸州，在交通上书写了多个“0到1”：1988年10月，隆昌到泸州铁路开建。之后，历时20余年、分3段3次建成了隆昌至叙永铁路，实现了泸州铁路零的突破；1990年4月，蓝田机场开通泸州至成都航班，泸州航空客运由此开启；1997年12月，泸州港集装箱多用途码头开启；1999年，泸州第一个高速公路项目——G76厦蓉高速公路隆泸段建成通车，结束了泸州市不通高速公路的历史；2018年9月，云龙机场正式通航，拉开了泸州一张新的天际交通网；2021年6月，绵泸高铁内自泸段通车，实现了泸州高铁零的突破。
2月24日，随着清脆的火车鸣笛，搭载着泸州白酒等货物的列车从泸州港出发，前往俄罗斯莫斯科。这是今年泸州始发的第四列中欧班列，也是泸州出发的中欧班列首次将“泸州酒”送出国门。
2022年，泸州首发中欧班列并列入图定站点，泸州成为全省唯一拥有东向国际水运、西向国际陆运双通道的城市。
自进境粮食指定监管场地获批以来，中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区、泸州综合保税区、中国(泸州)跨境电子商务综合试验区、中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区进境肉类指定监管场地、泸州港国家临时开放口岸、国家中医药服务出口基地七大开放平台陆续在泸州聚集。
40年，回望泸州走过的路，筚路蓝缕，而又充满荣光。泸州不断解放思想，全面贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署，实施了“天长地久”“煤电路化港”“四个四”“156战略”“六个突破”“三大千亿产业”“六大攻坚行动”“一体两翼”特色发展战略等，“泸”力跃升，不断向前。
沧海横流，方显英雄本色。站在新的起点，泸州如何发展？乘风借势，抢抓机遇，在国省战略布局中找准定位。
当前，“一带一路”倡议、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等在泸州交汇迭加，成为泸州发展的大好机遇。
省委十二届二次全会提出，支持泸州“建设港口型国家物流枢纽城市和区域医药健康中心，共建世界优质白酒产业集群，组团建设川南省域经济副中心”，为以中国式现代化引领新时代区域中心城市建设，在新的征程上奋力谱写泸州发展新篇章提供了引领和遵循。
2022年12月，市委九届五次全会提出：坚持“四化同步推进、城乡深度融合、‘一体两翼’齐飞”，全力以赴拼经济、搞建设，统筹实施高质量发展“八大行动”和高品质生活“八大工程”，推动新时代区域中心城市能级和核心竞争力显着提升。
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