中国人此生必驾的5条公路美到不想回家
时间:2022-10-04 08:09来源:未知 作者:小编 点击:996

  从9月底开始,我们将从阿尔山沿着G331国道一路向北,穿越呼伦贝尔、大兴安岭,带你看中国最美秋天。

  国庆长假,是中国仅次于春运的一次“人口大迁徙”。一周的空闲时间与秋高气爽的黄金季节,让每一颗想要远行的心都“蠢蠢欲动”。

  当下,自驾游大热,沿着公路,可以环绕整个中国的边境,也可以深入高原、戈壁和海岛。从东到西,从南到北,不同的风土孕育出不同的文化内涵,走走停停的途中最能感知那些变与不变。

  这是一条中国北境的狂野之路。行进于此,无需翻越太多崇山峻岭,尽可以不受阻拦地向前奔驰,享受速度与自由。

  从东北到西北,国道331横跨四个时区,汇聚了暖温带、中温带、寒温带三大温度带。来自海洋的水汽自东向西逐渐蒸发,景观也依次渐变。

  从丹东出发,绕着“鸡头”东北,是北半球三大温带森林带之一。4753.91万公顷的林地面积,完整的寒温带森林生态系统,为依靠森林生存的动物提供了广袤的栖息地[1][2]。

  长白山和大兴安岭,在8月底和9月中旬已经分别迎来了入秋后的第一场雪。银装素裹的山区正是中国耐寒性动植物的主要分布地:落叶松、白桦、蒙古栎兀自挺立,饱经风霜;黑熊、驯鹿、狍子自带厚皮毛,抖落一身皑皑白雪[2]。

  由东向西穿越中国最狭长的省份内蒙古,气温递增,湿度递减。在森林向草原过渡的大片沙地中,有元大都和蒙古游牧文化的遗迹。那里还生长着中国特有的榆树稀树草原,它们的树龄多在百岁以上,有的已达300余年[3]。

  锡林郭勒大草原碧野万里,科尔沁五角枫一片火红,为荒凉的北境线添上几抹亮色。草原上连绵着长宽百余千米的火山群,狂风和流水结盟,在几千万年的漫长岁月里将火山剥蚀成顶部平展、周边有陡坎的熔岩台地[4]。

  再往西,干旱致使植被稀少,草原逐渐退化为荒漠。强劲的风力将裸露的岩石塑造成千奇百怪的碎石戈壁,堆积起高达数百米的沙山,也给流动的沙丘捏出波纹、新月、羽毛、金字塔等各种形状。

  山麓融化的雪水时而涌出地表,形成星罗棋布的沙漠湖泊。耐旱的胡杨、骆驼,在大漠中迸发出惊人的生命力。

  这条连贯东西的边境走廊,仿佛叠加了北方的多重宇宙。打开车门,是森林还是荒漠,是千里冰封还是层林尽染,眼前的秋景总是超乎你的想象。

  丹东往北,是北境狂野之旅,而自丹东南下,就来到了中国最长的滨海公路。这条超过7800公里的国道228,起于辽宁丹东,止于广西东兴,紧贴东部海岸线余座沿海城市。

  它横跨鸭绿江、辽河、海河、淮河、长江、珠江等一系列水系,可以遍览所有河流的入海。礁石海岸见证过一个多世纪前的峥嵘岁月,马江海战、甲午海战、江阴海战留下了锈迹斑斑的炮台。

  如今硝烟战火已经隐入海浪,壮大起来的海防事业维护着边境的和平。细沙河滩关照过一批批前来淘金的人们,古有兴于唐宋的“海上丝绸之路”,今有近代“下南洋”与改革开放后的“下海潮”。来来往往的船只,驶向商业文明,驶向涌动不息的生命之流。

  它还连接了中国10个沿海自贸区,4个经济特区。温暖湿润的海风年复一年送来开放的讯息,把一个个小渔村吹成了拔地而起的繁华都市。

  海岸线好像大地的一条主动脉,纵横的河网便是毛细血管,满载集装箱的卡车、轮船由此将物资由港口输往五湖四海。截至7月,今年中国沿海地区港口货物吞吐量达到58万余吨,占全国总量的65%,集装箱吞吐量更是占全国总量的88%[5]。

  梦想的秋天夜晚,无论是在大连热闹的街头来一顿啤酒小烧烤,还是在江南水乡摇着船拆一只花雕大闸蟹,又或是趿拉着拖鞋在潮汕夜市来份鱼生配粥,在国道228上都可以实现。

  全国哪里的海鲜最好吃,哪里的海滩最宜人,哪里的港口最繁忙,哪里的赶海收获最多,走完这条公路你一定会找到自己的答案。

  离开大陆,海岛同样可以自驾游。海南环岛旅游公路途经海南海口、文昌、琼海、万宁等12个市县和洋浦经济开发区。

  自驾环岛,就是一趟躺玩的梦幻之旅。海南全岛分布的房车营地,支持你开着车到长滩雨林,把家安在星空之下。市区里就有大量海滩的三亚,能满足你对海岛“水清沙幼、椰林树影”的终极幻想。

  如果不想在沙滩椅上躺平,也可以行至博鳌,从14000英尺的高空一跃而下,俯瞰整个沿海公路,体验跳伞的乐趣。或者拿出后备箱里的冲浪板,到万宁乘风破浪,做一个线月,日月湾的海浪浪高常常可达4米,且海波绵长、海坡较缓、海水清澈[6],正是无数冲浪者理想的圣地。

  熙熙攘攘的鱼摊小贩和来往穿梭的渡船,是大海敞开的宽广怀抱。各色海鱼搭在架子和网面上,在日光的晾晒中结出细小的白色盐粒。

  回到海口,商业文明酝酿出的骑楼老街,诉说着商贾络绎,烟火稠密的贸易往事。海口是中国通商重镇,1935年华侨吴坤浓修建的“五层楼”海口大厦,一度引领了消费风尚[7]。

  “此生必驾318”,是自驾圈里流传多年的一句箴言。这条蜿蜒的国道像横贯中国的脊梁,串联起了北纬30度的壮丽景观,而其起点和终点正是两粒璀璨的明珠——上海和西藏。

  在东部,可以先一探“皖南川藏线”。连续弯道的桃岭盘山公路,壁立千仞,层层迭起,惊险不逊进藏之路。皖南的水墨汀溪、青山竹海、徽派古镇,构成了一幅古典山水画,于惊险中又增添了几分小巧的韵致。

  海拔4659米的剪子弯山垭口,是国道318康巴段海拔最高的垭口之一[9]。这座“神羊休息的山口”挂满了经幡和五色风马旗,大风拨开云雾时,可以清晰地看到远方甘孜州的贡嘎神山。

  程:约210公里中国人对草原的想象,大多始于呼伦贝尔。它地处边陲,连通中俄陆地贸易通道,是近代草原丝绸之路上的重要站点[10]。

  同时,这里也是蒙古族祖先——蒙兀室韦部落的发祥地[11]。100公里外的乌兰山,有传说中蒙古族的第一座敖包。在山顶看完日落,便可以返回小镇,围坐在篝火旁,伴随祝酒歌起舞,感受蒙古族人的热情。

(责任编辑:admin)

关键词:

随机推荐

联系我们 -