说到华为，这个科学技术领域的“国产巨头”，前段时间刚刚发布了旗下的新旗舰华为mate60系列。正如余承东所说，华为又一次做到了“遥遥领先”。要知道，遥遥领先的华为不只是做手机，在汽车出行方案方面华为也有自己的技术亮点。那今天，我们就来一起盘点三台有华为“加持”的新能源车型，看看谁的产品力更牛呢？
作为一台中大型车，极狐阿尔法S华为HI版采用了新能源车常见的造型设计，封闭式的前脸虽缺乏辨识度，但大灯组造型犀利，内部为led光源，在点亮之后照明效果出色，给人不错的时尚大气感。
内饰方面，阿尔法S华为HI版的设计也是当下新能源车型常见的简约风，最大亮点是20.3英寸的大屏，它将仪表盘、中控大屏和副驾屏幕汇集到了一起，4K的分辨率支持高清视频的播放，娱乐性较好。
阿尔法S华为HI版搭载了华为的高阶智能驾驶辅助系统，它可以实现城区NCA和高速的NCA功能，在这方面，应该说也算是拿到了华为的“精髓”。而续航方面，该车型也提供了多个版本，从500km一直到735km，价格也从18.98万元一直延伸到了35.63万元。
阿维塔12同样是一台中大型轿跑，但是它的造型比较特别，采用了类似于保时捷帕纳梅拉的GT造型。和市面上其他的新能源车型不同，阿维塔12的造型更具辨识度。例如前面的蝶翼式前脸就特别醒目，并且还采用了无后舷窗设计和主动升降式的尾翼，在凸显了科技感和运动感的同时，也不失豪华气场。
内饰方面，阿维塔12同样也有着自己的设计风格。首先是35.4英寸的4K远端屏和15.6英寸的中控大屏的存在，将整个内饰的科技感提升到了很高的水准。此外，EC光感变色天幕和光感变色前风挡的设计，也提升了内在的舒适性和科技感。当然，前排双力重力座椅，仿麂皮顶棚等设计，也体现了阿维塔12的豪华感。
阿维塔12因为是长安+华为+宁德时代三方合作的品牌，所以华为的“加持”也是不遗余力的。比如它搭载了华为的高阶智驾ADS2.0，可以实现城区NAC和高速NCA等高阶功能，并且全车还搭载了包含3颗激光雷达在内的29个高精度感知硬件。此外，阿维塔12还搭载了华为的iTRACK动态扭矩分配系统，可以以微秒级超精细实时路况感知技术进行路面环境扫描，遇到减速带、低附路面等复杂路况时，还可实现毫米级扭矩微调。此外，车内是搭载了华为的鸿蒙座舱4.0，可以带来更智能、便捷的用车体验。
智界S7是奇瑞旗下的一台新车型，也是奇瑞新的子品牌Luxeed旗下的首款车型。作为一台中大型电动轿车，智界S7在造型方面有些争。有网友认为它的造型原创度不够高，有网友觉得它头上的“犄角”不和谐，亦有网友表示它的大灯组设计饱满且犀利
和上面的阿维塔12不同，智界S7是华为智选业务的首款车型，当然它也搭载了华为目前的一些技术。例如华为高阶智驾ADS2.0在这台车上面也有，还会搭载27颗传感器，其中包含了1颗激光雷达。此外，智界S7车内也将用上华为的鸿蒙座舱系统。
总的来说，虽然三款车来自于三个品牌，但在华为技术的加持下，都具有优秀的智能化表现。但要说这三款车谁最“牛”，还需要等智界S7和阿维塔12上市后，看消费者的真实反馈。让我们共同期待，看哪一款车能够真正做到遥遥领先！
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