在零下25℃的查干湖，长安汽车带着一辆UNI-K 智电iDD参数图片）测试车辆开启了48小时冰封挑战、极寒“冬泳”、凌风捕网等“铁人三项”极致测试，让传统视角里的“电动爹”变成了一个活生生的“户外小霸王”！
在挑战过程中，这辆测试车型不仅在冰封48小时正常运转，而且在驶入冰水池内浸泡10分钟之后成功发动驶出，甚至还能在湿滑的冰面上来去自如，帮助渔民在查干湖冰面上完成收网作业。论户外生存能力？恐怕贝爷来了也得靠边站。
经过三大挑战，长安智电iDD也论证出其强大的产品性能，并解决了电动汽车在极寒工况下动力衰减、启动无力等难题，让“电车怕冷”这一痛点远离国内尤其是东北地区的用户。那么，长安智电iDD到底在技术上有哪些特点？接下来就一起去探索。
在测试中，长安UNI-K测试车辆之所以能够无惧极寒影响，需归功于其搭载的衡温智慧安全系统，产品资料显示，该系统拥有IP68等级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大技术加持。
如在IP68等级防水技术的帮助下，长安智电iDD达到了IP68等级，可确保不因浸水而造成损害，是目前电气设备外壳防护的最高水平。对于长安智电IDD来说，它可以实现在1米深的水下浸泡30分钟，仍可正常工作。因此，在极寒冬泳过程中，尽管冰水将整车电池和排气管浸没，测试车辆也依然能够正常工作。而对于广大消费者来说，在这一技术的帮助下，则能够降低暴雨与大雪等天气下出行的风险。
另外，冰封48小时考验的则是车辆的抗冻能力，在此方面，长安智电iDD则拥有全温域电池温控系统作为保障。在该技术的加持下，长安智电iDD可实现电池预约加热、电池保温、智能温控等多项前沿技术，让电池保持在最佳运行的温度区间，一旦偏离最佳温区，系统就会自动开启衡温保护。
此外，长安智电iDD不仅无惧冰冻，而且在炎热的夏季同样表现稳定。这是因为，长安智电iDD采用了多元“热安全”保护系统，最大可达到每分钟3000升的瞬态泄压技术；可承受1000兆帕压力的超压密封控制技术，实现10毫秒瞬时断电保护的全域防短路等，同时拥有毫秒级电池监控系统，搭载了全时感温报警、全时感知、微秒级自动唤醒等专利优势技术，能够在车辆充电、静止、行驶等任何状态下，在风险发生之前实现实时报警。
本次进行的铁人三项测试，凌风捕网也是重头戏。对于一款SUV而言，由于较高的重心因此会导致操控性的下降，同时面对不良路况也难以招架得住。
但根据测试来看，长安UNI-K显然不在上述行列，这一方面是因为长安智电iDD提供了足够强大的性能，另一方面，则是因为长安UNI-K本身的机械素质足够优秀。
据了解，长安智电iDD采用的高效发动机-iDD混动专用电擎，活动中的UNI-K测试车型采用的高效发动机-iDD混动专用电擎，拥有Miller循环、电动化前端轮系等混动发动机专用技术，最大额定功率125kw，峰值扭矩为260N·m，同时集成了最大输出功率同样高达125kW，峰值扭矩330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩高达590N·m，实现对同级竞品的超越。
当然，长安智电iDD不仅能够安全可靠地应对极限环境，其具备的经济节能优势，也将在日常生活中为大家带去帮助。总结下来，在经济节能上，长安智电iDD具备超低油耗、超高续航与超快充电三大特点。
对于续航，长安智电iDD采用高聚能电池，拥有超长续航、超强动力，同时算法进阶，支持多核并行，多工作模式智能切换。综合续航里程最高达到了1200公里，NEDC纯电续航里程最高也达到了150公里。
对于充电，长安智电iDD全系标配6.6kW交直流双快充，百公里续航充电时间只需2.83小时，更可实现最快30分钟完成充电，再匹配电池预约加热、电池保温策略等技术，不仅为用户节省了时间，更带来了远超同级竞品的充放电体验。
对于油耗，长安智电iDD配备高智能能量管理系统，通过智慧算法，得以让发动机、电机、变速器等关键零部件，始终在高效区间运行。如在下坡、高速场景下，长安智电iDD将能量回收量提高了36%，将用户的制动频次减少了60%以上。在坡道场景下，将油门变化量减少了70%以上。在上坡、上高架路的场景下，无需变动油门即可获得充沛活力，超车瞬间动力提升了100%；当纯电续航里程不足时，一键切换应急模式，即可提升续航里程。实现了高速高效用油，低速纯电行驶的体验。
可以看到，无论是面对极限测试，还是针对市场消费，长安智电iDD都可谓是有备而来。而根据规划，全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD、第三代CS75PLUS 智电iDD、欧尚Z6 智电iDD等全新产品都将陆续上市。可以预期，随着长安智电iDD产品的全面投放，国内新能源汽车市场也将迎来新的发展。
(责任编辑：admin)关键词: